2020年美国新车质量报告!美韩系第一,特斯拉垫底,日系意想不到

Mark wiens

发布时间:2020-06-29

曾经的奥迪A6L,无疑是豪华中大型市场的标杆。较早进入中国市场的它,在当年深受政府单位喜爱,成功地树立起了自己的官车形象,是身份与权贵的象征,销量也一直居于前线。不过随着奔驰E级以及游戏谷

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JD Power美国2020年新车质量研究报告(IQS)排名已经出炉,该报告是基于车主拥车后90天内的新车进行质量调研,每100辆汽车遇到的问题数量,分数越低,代表着质量越优秀。

美韩系表现出色

道奇(Dodge)与起亚(Kia)和并列排名第一,百车故障数仅有136个,远远低于行业平均故障值的166个。

在该项研究开始以来数十年中,道奇(Dodge)是唯一一家夺得过第一的美系品牌。

除此之外,雪佛兰、Ram、GMC、JEEP、别克、凯迪拉克这六个美系品牌的质量表现也很优秀,均低于行业平均故障值。

韩系的表现同样比较令人满意,除了起亚获得了质量最佳之外,现代高端品牌捷尼赛思的新车百车故障数为142个,现代品牌则153个,均低于行业平均故障值。

特斯拉的百车故障数达到250个,排名垫底。

其实特斯拉的质量口碑一直以来都并不出色,而且它还不允许JD Power在需要的15个州联系车主收集信息,因此以往特斯拉并没有在榜单上面出现过。不过这一次JD Power从其他州得到了足够的调查,而结果确实也非常令人失望,每100辆汽车中问题数高达250个,比行业平均值多了84个。

豪华品牌质量表现令人失望

路虎的质量表现也十分不堪,百车故障数高达228个,略比特斯拉高一个排名。令人没想到的是,奥迪在美国市场的新车质量表现会如此差劲,百车故障数高达225个。

不过似乎我们熟悉的主流豪华品牌表现都有些令人大跌眼镜,沃尔沃新车百车故障数高达210个,梅赛德斯奔驰百车故障数则为202个,捷豹新车百车故障数为190个,宝马相对奔驰、奥迪表现稍微好一些些,但是百车故障数也达到176个。

日系品牌质量下降明显

令人意外的是,丰田与本田这两个品牌在行业中几乎一直被视作质量标杆,但是在此次调研中,表现也并不出色,两个品牌的新车百车故障数均177个,同样高于行业平均值。

而一直以来以可靠性著称的雷克萨斯百车故障数值也达到159个,日产仅次于雷克萨斯,百车故障数为161个。

不知道各位看了这份榜单是什么感想,反正对于小编来说,是有些被震惊到了〜

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